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轮胎的使用和保养

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轮胎的使用和保养

发布日期:2018-08-10 17:35 来源:http://www.hfxluntai.com 点击:

存放

轮胎应在库内存放,避免日晒雨淋。

轮胎应远离热源,发电设备和产生臭氧的地点。

轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放。

轮胎应立方、严禁平放堆叠或穿心悬挂。

轮胎应按生产和入库时间先后使用,存放期不准超过三年。

造型

子午线轮胎可与高速行驶的车辆配套,有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎和轿车子午轮胎。

斜胶轮胎可与高速行驶的车辆配套,有载重轮胎、轻载轮胎和轿车轮胎。

农用轮胎可与各种拖拉机,农用汽车配套。

工程机械轮胎可与各种各种工程机械车辆配套。

工业车辆轮胎可与各种叉车、特殊用车配套。

装运

使用叉车搬运轮胎时,用货叉从轮胎侧面抬起,不得用货叉插入胎圈中心孔提升。

不可用绳索、钓钩或吊叉直接把轮胎吊提,而应使用宽幅纤维带。

成套轮胎应用绳子或者用包装带包扎好,以免脱落损坏。

速度

各种轮胎有不同速度级别的限制,超行驶会引起轮胎早起损坏。

路面不好时,不要驾驶过速,尽量减少急刹车、急转弯。

高速行驶时轮胎易升温,一旦升温过高应及时采取措施以防胎体爆裂。

高速轮胎与轮辋总成必须进行动平衡检测、配重和校正

气压

轮胎应按现行国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气。

轮胎充气后应检查各部位是否漏气,如发现漏气应及时修理。

轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时,应定时检查轮胎气压;长时间停车时,前后轴必须架起。

气压偏高,轮胎易磨冠、顶爆;气压偏低,轮胎易变形、碾坏。

双胎并装时,两胎的充气应一致,不能一个气压高一个气压低。

负荷

轮胎载荷应符合现行国家标准中规定的负荷,严禁超载。

车辆装载货物应分布均匀,避免不平衡的负荷。

严重超载会引起轮胎胎面异常磨损、肩空、脱层、趾口爆破等。

层级高、负荷大的轮胎不宜高速行驶。

加强型轮胎可根据设计标准适当提高负荷

车况

对车辆前轮前束要经常进行检测和调整,否则会造成轮胎偏磨和早期损坏。

不要用锈蚀变形或尺寸不符合规定的轮辋,否则会造成趾口磨损

换位

轮胎应定期换位

轿车轮胎一般每行驶8000KM进行一次换位

载重汽车轮胎和工程机械轮胎在结合车辆一级保养时进行一次换位,以保持胎面花纹磨耗均匀;再结合车辆二级保养时进行保养,发现问题做好记录,并及时处理。

农用轮胎行驶一定时间后,轮胎要左右换位。

翻新

经常检查轮胎的使用情况,若发现有损伤,应立即修补。

当胎面磨损至磨耗标志时,应停止使用,进行翻新。

为确保行车安全,翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用

装配

轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上,安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械,严禁硬撬、硬砸。

同一车轴,应装配相同规格、结构、花纹和层级的轮胎。

斜胶轮胎和子午线轮胎不能混装。

装配有方向花纹轮胎时,应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致

工程机械轮胎和无内胎轮胎装卸时,应按其有关规定进行。

装有防滑链的轮胎,要对称装用,不用时应立即卸掉。

花纹

纵向花纹阻力小、速度快、适用于水泥、柏油等硬性路面。

横向花纹抓着力强,爬坡性能好,能适应我国路面现状。

混合花纹结合纵向花纹和横向花纹的特点,适用与沥青、混凝土、雪泥等路面。

越野花纹磨至磨耗标志时,应停止使用。

内胎

要按轮胎规格大小配用相应内胎。

如果内胎漏气,会造成外胎早期磨损。

丁基橡胶内胎耐高温、气密性好、高速轮胎应配丁基橡胶内胎。

内胎如需单独存放,应充以适量的空气,不得折叠平放或堆叠;不单独存放时,需放在外胎内,并适量充气。


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